大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车服务休息区设计规范的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车服务休息区设计规范的解答，让我们一起看看吧。
高速上的休息区能给车胎充气吗？
可以。通常服务区有汽车维修业务。
如果能够提供维修服务，会在服务区标志牌上面有扳手的标志。
【高速公路服务区】
高速公路服务区的称谓又称高速公路服务站\高速公路服务驿站，高速公路服务区的设施包括住宿（含停车）、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等功能。
【所属类别】
1，官建官有官营
这是最老式的经营方式，由交通厅（或委托单位）进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。由高速公路管理部门（高管局、高速公路公司）进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政，一部分由管理部门支配。实践证明，这类管理体制比较落后，经营效益差，但对国有资产保值较为有利，不会产生破坏性经营等短视行为，仍有部分省份在沿用。
2，官建官有民营
这种经营方式是服务区经营改革的第一个实验模式，筹建形式同上（费用也是财政拨款），建成后，由交通厅（或委托高管局）对服务区经营进行招标，允许单个、全路、路网内服务区进行承包经营，经营者获取一定经营年限，交纳经营费用，余下归己。这种情况有效盘活了服务区的经营能力，产生一定经济效益，但是由于经营者的短视行为，容易造成对服务区的破坏性使用，不利于国有资产保值。
3，民建民有民营
可以提供充气的
汽车行驶在高速公路上发现轮胎胎压不足，应立即停靠服务区或不影响其他车辆通行及安全的地方，使用随车充气装置充气检查，再次上路行驶时保持慢速，寻找最近的维修站及时检查处理，如果没有随车充气装置，应当及时更换备胎，低速行驶到维修站处理
高速公路服务区 可以提供轮胎充气。通常服务区有汽车维修业务，高速公路服务区的称谓又称高速公路服务站\高速公路服务驿站，高速公路服务区的设施包括住宿、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等功能。
高速公路服务区是为确保高速公路行车的安全、舒适，消除驾乘人员在长途行驶过程中产生的生理上和心理上的疲劳，在高速公路沿线按适当间距设置的专为驾乘人员提供休息、就餐的场所，为车辆提供加油维护和修理等服务的场所。
长途大巴晚上什么时段停下来休息？
长途客车凌晨2点至5点休息制度，凌晨2点以后禁止长途客车从收费站口上高速，对此时间段内正在高速公路上行驶的长途客车就近引导到服务区或客运站停车休息。
客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。
长途车货车和大巴车晚上2点之5点必须要停车休息的。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十八条 客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定：
（一）日间连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间应不少于20分钟；
（二）在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时；
（三）任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时，期间有效落地休息；
（四）禁止在夜间驾驶客运车辆通行达不到安全通行条件的三级及以下山区公路；
（五）长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在100公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。
客运企业不得要求客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定驾驶客运车辆。企业应主动查处客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定的行为，发现客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定驾驶客运车辆时，应及时采取措施纠正。
到此，以上就是小编对于汽车服务休息区设计规范的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车服务休息区设计规范的2点解答对大家有用。