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汽车行业哪个部门比较吃香还不会太累?
汽车行业可以细分很多分支,涵盖服务(4S店销售、售后等)、制造生产(汽车设计、装配生产、调试)、汽车检测(新车上市前的各项检测、二手车评估师检测师)等等
汽车服务以4S店销售为例,这可以说是一份很辛苦的工作,首先汽车可供消费者的选择性大,各个4S店以及二级代理商价格也有浮动,汽车属于高额的消费品了,这样的前提下,销售人员的压力可想而知,作息不规律,可能一个潜在购买客户的一个电话约见都得提前做好准备,而且被放鸽子的事情也是常有的事情,所以请谨慎选择。。。
制造生产我就以装配生产为例,刚好有身边的朋友也在做这份工作,简单来说,这份工作技术性上来说不高,工作一般是二班倒或者是三班倒,汽车订单多的时候,加班到凌晨也是常有的事情,比较辛苦,自我提升空间不大,不太适合年轻人,好在工资待遇还可以,日常生活比较稳定。
身边的很多朋友和同学很多从事着汽车的各个行业,最舒服听起来也比较高大上的一份工作就是老刘的汽车上市前的各项检测工作了,他在一家国企单位,就是汽车上市前都需要先通过他们的各项检测过关了才可以,据他说整个国家只有七个地方有资格(北京、天津、上海)其他四个不记得了,每天玩着各类传感器,下班就走人,工资待遇也很高,每年都有年中奖和年终奖,稳定的同时还能学到很多知识和技能(没办法,物以稀为贵,技术也是一样的道理)。
以上只是我的见解,不喜勿喷啊😀
如果就我们专用汽车行业来说,比较吃香的是外贸销售。
但是这个需要很强的专业性才能胜任。平常做一下外贸平台维护,有外国客户过来了就做下翻译及接待工作,谈成订单后就跟一下单。
从事专用汽车外贸容易接到批量订单,销售利润是很可观的。
汽车维修服务的利润率一般是多少?
答:一般的汽车维修企业和4S店售后服务部利润率是不一样的,汽车维修企业的利润率在15%一20%左右,4s店的售后服务利润率可达到40%多,主要是:一,4s店的客户群体非常大,只要卖出的品牌车,前三年基本上在4s店维修保养,所以有的4s店一天在修车进出80台次,而修理厂每天有3一5辆车就不错了。
二,4s店配件渠道正规,修理厂有点乱。
三,4s店技术力量强,修理厂留不住人才。
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