大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车服务后市场的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车服务后市场的解答，让我们一起看看吧。
欧美成熟市场的汽车销售模式和保养服务是怎样的？
在汽车市场相对成熟的欧洲、美国和日本，汽车的销售和维修保养大多是分开的。虽然有的销售商也有维修服务，但消费者多数选择物美价廉的综合维修机构。
汽车厂商在生产地也有大规模的展厅，但并不以销售为主。保养里程的间隔与使用环境有关，可能国外厂商认为中国的空气和道路环境比较差，所以缩短了保养间隔里程。再次提醒大家要按厂家手册的里程要求进行保养，不要听信4S店的一面之词。
丰田企业进入中国时间？
丰田汽车的历史在之前的几也讲了一些了，今天咱们就来说说丰田是怎么进入中国的。
丰田与中国最早开始有市场交往应该追溯到1964年，当年丰田开始向中国出口第二代皇冠，当时是借着广交会的活动，一位中国的顾客一口气买了10辆皇冠，这算是历史性的一次交易了。
而后中日关系回暖，1971年丰田公司组团访问了中国，第二年，中日恢复邦交，中国也派了汽车工业考察团访问了日本，接待的也正好就是丰田公司，当时正好是丰田英二任社长，提出希望在中国生产卡车，不过当时中国的政治局势还比较严峻，所以中国政府根本就没什么回应，这事儿也就不了了之了。
到了70年代后期，其实已经有很多丰田车走私到了中国了，到了1987年，丰田打出了我认为最成功的的一个广告“车到山前必有路，有路必有丰田车”，然后就在当年，丰田与北京汽车工业公司谈判，希望以CKD方式生产“科罗纳”，可惜，当时中国太穷了，项目最后政府没批准。
另一方面，政府希望就在上海建立轿车生产基地的计划和丰田展开合作，不过这回丰田不干了，可见当时丰田有心开拓中国市场，但是政策偏于保守。并且当时丰田正玩命往美国卖车，毕竟美国人当时比较有钱啊。
但是丰田也留了一手，1980年，丰田在北京设立了第一家丰田汽车维修服务中心，并且还设立了北京办事处。1981年，大野耐一到第一汽车厂进行现场指导，并且建立了两条示范生产线，这是丰田的精益生产方式第一次引进到中国来。好了，到目前为止，丰田在中国的市场拓展都是不痛不痒的，后边才开始真正的合作起来。
丰田汽车早在抗日战争期间就到过中国，不过那时没轿车，而是卡车。
1964年,在中国汽车市场,丰田皇冠作为最早的日本轿车进入中国。
80年代中国的道理上除了国产汽车就只有日本的进口车了。丰田汽车作为日本最大的汽车公司自然在中国市场上执牛耳，而这句精彩的广告语则很符合当时的情况；巧妙的把中国的俗语结合起来，体现出自信和一股霸气，且琅琅上口。如今，丰田汽车恐怕已经不敢再这样说大话了，但很多中国人还是记住了这句广告语。
到此，以上就是小编对于汽车服务后市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车服务后市场的2点解答对大家有用。