大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内外饰工程师的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内外饰工程师的解答，让我们一起看看吧。
汽车内外饰设计好找工作吗？
先撇开比亚迪跟长城两个公司。单纯说品管跟内外饰。
内外饰这个方向的人员需求会比较多，在某个厂子干着不爽了，可以炒掉领导，下家也比较好找。再不济，各种新能源 老头乐对内外饰也是有需求的。品管这样的岗位一般越正规的主机厂才越有前途。
另外我自己是车身专业干前期的，相对品管来说，内外饰专业更了解一些。品管这个岗位儿只是一个模糊的认知。根据我司这边的情况，我感觉品管相对内外饰可能会轻松一些，钱也会拿的少一些。
如果走内外饰的路线，我建议在长城干三年左右刷经验，然后跳槽去南方找个高工资的工作。如果一直在长城混下去的话，长城技术中心旁边的“长城家园”小区，目前首付35W+60W公积金可以买90平的房子。深圳那边房价不太了解，，但我估计这种步行五分钟就能到公司的房子这个价位应该买不到了
汽车行业最吃香的职位？
一是造型设计师，负责整车的造型设计师，主要招聘工业设计及美术等设计相关专业。
二是内外饰工程师，负责整车内饰与外饰的零件开发，主要包含前后保、仪表板、顶棚、车内饰板等，主要招聘车辆工程、机械类专业。
三是车身工程师，主要负责车身钣金零件的开发，主要招聘车辆工程、机械类专业。
四是电子电器工程师，主要负责汽车电器相关的零件开发，主要包含线束、空调等，主要招聘车辆工程、电气、电子类专业。
五是底盘工程师，负责汽车底盘零件的开发，主要包含悬架、减震、车轮等，主要招聘车辆工程、机械类专业。
三个职业如下：
（1）4S主要销售岗位，从销售顾问一到两年做到销售主管，三到五年晋升为销售经理。然后公司执行副总，然后分管老总。
（2）维修岗位。前台接待一到两年做到接待主管，三到五年晋升为服务经理。然后店长。然后分管老总。
（3）车间岗位，维修小工一年后维修中工，三到五年技师，然后技术主管，最后到车间主任，然后转型为管理，最终分管老总。
车辆工程这个专业学起来难不难？
车辆工程这个专业学起来难易程度属中等水平。不算难。
学车辆工程专业以后的就业去向，去车企可以从事以下岗位：
汽车研发，包含若干细分领域，汽车造型设计工程师、汽车总布置工程师、汽车车身工程师、汽车内外饰工程师、汽车底盘工程师、汽车电器工程师、汽车CAE工程师、汽车尺寸工程师、汽车新能源三电工程师、车联网工程师、自动驾驶工程师，等等。
车辆工程可以说是一门相对较难的学科。首先，它涉及到多个学科领域，包括力学、动力学、热力学、材料科学等，需要学生具备扎实的数理基础和工程知识。
其次，车辆工程还需要学生具备较强的分析和解决问题的能力，因为车辆设计涉及到诸多复杂的工程难题，如悬挂系统、动力传动系统等。
此外，车辆工程还需要学生具备较强的实践能力，因为验证和优化设计方案需要通过实际测试和模拟。
因此，车辆工程对学生的学习态度、动手能力和团队合作能力提出了较高的要求，对于很多人来说是一门难学的学科。
到此，以上就是小编对于汽车内外饰工程师的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内外饰工程师的3点解答对大家有用。