大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰环保标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰环保标准的解答，让我们一起看看吧。
什么车内饰最环保？
塑料材质环保，但是这个要选好材料，这个可以参考沃尔沃车型的内饰材料，其总碳散发量仅有10μgC/g，比传统内饰塑料散发降低60%以上，大大低于沃尔沃标准要求的30μgC/g，更是远远低于其他主机厂的VOC散发标准50μgC/g
测试项目 VOLVO车型 一般标准
odor 小于或等于3级 小于或等于3.5级
Tvoc 小于或等于30ugC/g 小于或等于50ugC/g
Fogging 小于或等于0.3mg 小于或等于2mg
Specific substances 小于或等于0.1ug/g 小于或等于0.1ug/g
所有的车子都带一股新车味，而车内空气质量一般不会超标的!但是后加的地胶 脚垫 贴膜之类就不好说了。开窗通风才是上上策。不要想着新车就没有味道!国家没有那种强制性措施。不然新车成本会大幅增加的呀。
再补充一下，甲醛:属无色无味，只能水解或空气稀释!你闻到的那些不一定有害，但闻不到的一定有害!苯:辣眼。经常诱发咳嗽或上呼吸道过敏
汽车内饰，哑光PC/ABS料？
汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。
PC/ABS的综合性能良好，广泛应用于汽车内饰件，但由于其表面的光泽度较高（60°角度，皮纹的光泽在13左右），而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法令的出台，需要更多的热塑性材料直接可以进行回收处理，而不需要分离热固性漆膜的过程。免喷涂不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。 锦湖日丽为了配合这一需求，与延锋伟世通合作成功开发了哑光级PC/ABS系列材料，该材料已经成功的应用于上海大众汽车斯柯达品牌的晶锐这辆精品小车上。PC/ABSHAC8250Z 这种新型材料应用于该车的方向盘上下盖板，制件的表面光泽度在60°角度下测试值为4.2（皮纹为K31、1.5°，颜色9B9），满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时，锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABSHAC8260Z 仪表板哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架，而且做为仪表板的下体材料直接外露无需喷漆，目前应用在上汽红岩的依维柯重型卡车。我们相信PC/ABS 哑光材料将随着汽车内饰材料环保，低成本的趋势而不断被应用。在日新月异变化的市场中，锦湖日丽塑料有限公司以市场为导向，为客户不断提供系统的材料解决方案，致力成为工程塑料行业的引导者，不断为汽车行业贡献应有的力量。到此，以上就是小编对于汽车内饰环保标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰环保标准的2点解答对大家有用。