大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修与管理技术的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修与管理技术的解答，让我们一起看看吧。
个体汽车维修管理制度怎么写？
个体汽车维修管理制度应包括车辆保养周期、维修计划和记录、配件采购与管理、维修人员技能培训等内容。
车辆保养周期要根据厂家建议和实际情况制定，维修计划和记录要详细记录车辆维修情况和费用。
配件采购与管理要确保配件质量，维修人员技能培训要定期进行，以提高维修质量和效率。同时，还需要建立车辆维修档案，定期进行车辆安全检查，确保车辆安全可靠。
汽车维修哪个部门管理？
汽车修理厂属于当地的交通运输管理处管理。其次如果你所指的汽车修理厂包含4S店的话，除了交通运输管理处会进行管理之外，其品牌的总工厂也会对旗下的4sD店进行直接管理，而且管理制度也会更加严格。
因此消费者如果在4S店中被宰了，可以尝试直接打电话给总厂反应，情况属实的话4S点将面临比较严重的罚款和处罚。同时也可以尝试拨打12315电话进行投诉。
答:汽车维修行业属于属地交通运输局管理。因为:汽车维修行业是交通运输的辅助行业，主要是保障交通运输车辆的完好，能够从事交通运输作业。一，汽车维修行业是交通运输的子行业，为交通运输工作做好保障工作。
二，汽车维修行业追求修车高质量，高标准。
交通管理局对汽修厂管理规定？
《机动车维修管理规定》
第一条 为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保护机动车维修各方当事人的合法权益，保障机动车运行安全，保护环境，节约能源，促进机动车维修业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条 从事机动车维修经营的，应当遵守本规定。本规定所称机动车维修经营，是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能，延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。
第三条 机动车维修经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务，落实安全生产主体责任和维修质量主体责任。
第四条 机动车维修管理，应当公平、公正、公开和便民。
第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员，并加强技术培训，提升从业人员素质。
第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
汽车维修企业管理条例？
汽车维修企业管理条例：
第一章 企业管理概论；
第二章 企业经营管理；
第三章 生产技术管理；
第四章 质量管理与质量检验；
第五章 维修物资及设备管理；
第六章 企业财务管理；
第七章 人力资源管理；
第八章 企业文化建设；
第九章 企业开业及行业管理；
到此，以上就是小编对于汽车维修与管理技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修与管理技术的4点解答对大家有用。