大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2021汽车销售与利润的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2021汽车销售与利润的解答，让我们一起看看吧。
2021汽车销售前途好吗？
1、前景很不错，尤其是一些比较热销的品牌，每个月能接到不少的单子，一台几百到上千利润，尤其做得时间久了，做起来更加自信，能力也会相应提高。如果你有驾照，懂一些汽车知识或销售技巧，做这行是很有前途的。
2、汽车销售行业可能因目前的中国城市汽车保有量的迅猛增长造成一定的影响，但任何行业不是因为市场趋于饱和或者已经饱和而就此消亡，汽车行业的发展在当前科技形式下仍然有很多可以开拓的市场领域，深度研究，深度分析，会找到很好的汽车销售行业的出口。
2021年汽车销售行业前途挺好的
我是2015年买的上海大众朗逸车型新车，他们那里的置业顾问跟我说他们一个可以卖20量新车，一个月可以开三万这样
我感觉现在汽车属于饱和状态，不会特别好，当然也不会特别差，因为每个年轻人都会买车，结婚也会买婚车，前景还是不错的
2021服装产业利润分析？
2021年1-8月，服装行业规模以上企业12520家，累计营业收入9056亿元，同比增长9.6%，利润总额396亿元，同比增长9.5%，利润率4.4%，与上年同期基本持平；服装产量152亿件，同比增长12.9%，2021年服装产业利润还是非常可观的，服装产业营销及渠道拓展，不怕卖不出。
电动汽车利润有多大？
我认为利润不大，没有国家补贴就会亏损
新能源汽车的利润非常少，你可以理解为零。由于国家政策的规定，各车企生产的汽车排量总和必须每年递减，如果超出规定就会被罚款。所以车企的对策一是制造电动车，拉低排量；二是向生产电动车的车企购买积分，拉低排量。
总而言之，生产制造电动车目前状况大多是为了避免罚款。电动车的电池成本很高，如果没有国家补贴，即使亏本销售可能也卖不出去呢。
电动车的利润不足10％。
对于品牌车来说约55％的利润是归零件和装配厂家的，经销商点30％，剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100－300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵，稍不留神就亏本了，而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货，再进行组装，用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成。
做零售主要靠大量出货来赚钱，而不是靠单台高毛利来赚钱，否则会有无数的竞争者进入，拉低行业利润。
另外厂家会给经销商返利，每年销量靠前的经销商都会得到大量现金奖，平时的销售利润能维持门店经营就不错了，奖金反而是利润的最主要来源，但综合下来，利润仍不足10％。
没有利润，处于亏损状态
蔚来、小鹏、理想三家的财报信息显示，2021年他们销量都接近10万辆，但均处于亏损状态。在国内车企中，2021年净利润仅有67.81亿元的长城汽车已是佼佼者，2020年销量高达44.9万辆的奇瑞汽车，净利润才737.18万元，平均每车利润仅有16.4元。
电池的成本与汽车价格的差距非常大，一辆车的售价如果是15万元，按照电池的价格来看以1300一度电的电池成本技术，按照40kw.H来计算，就需要花费52000，电池容量密度越大价格也就越高，差不多占汽车价格的28%，这样来看，电池的成本确实高，可以说，在新能源汽车快速发展的背景下，动力电池企业抢先盈了利。
一台电动车厂商指导价22万，经销商大多约10万左右就拿到，员工价是12至15万左右！其中厂家能赚到3万至5万左右，再加一点补贴！所以22万的车实际成本也就在5万左右！所以近两年你看到电动车价格大降就是这个原因，之前的利润空间极大！现在特斯拉能降到23万，但为了原来车主的面子降至27万！你知道外企的东西利润要有60%以上的，像苹果手机也一样制造成本约1000多，但要卖4000左右！除去中间其它成本约有2000多的利润！
同样特斯拉电动车27*60%=16万左右的利润，这辆车制作成本约10万左右！
到此，以上就是小编对于2021汽车销售与利润的问题就介绍到这了，希望介绍关于2021汽车销售与利润的3点解答对大家有用。